GUZZINO画像掲示板

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　フライホイール　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年2月2日(土) 9：07 　　　Mail

先日ミッション側のオイルシールやクラッチギァを交換すると、今度はエンジン側も当然気になってしまいます。

となるとフライホイールを外してお掃除してクランクのオイルシールも交換ですね。あとからオイル漏れがあってまたエンジン脱着はちょっと辛いよね？

という訳で早速SSTを使ってフライホールを外してみるとフライホイールのセレーションにはタップリと漏れたオイルと埃等が入り混じった「カス」がドバっと・・・嫌な汚れ方です。

お掃除が大変です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年2月3日(日) 16：36 　　　Mail

フライホイールを外すと・・・・あまり見た事がない汚れ方です。

溢れている汚れたカスを集めてみると驚きですね。

紙ウエスで汚れを浮かしてみようという！！怪しいけれど如何でしょうか？？

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年2月9日(土) 17：18 　　　Mail

嫌なお掃除ですが綺麗になれば報われますね。

クランクオイルシールとブリーザーパイプのガスケットは交換しておきました。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年2月15日(金) 14：58 　　　Mail

フライホイールのセレーションをしっかりお掃除です。

勿論、フライホイールを固定するボルトは新品交換・・・トルク管理は必須です。

センターを出してクラッチ盤等は新品交換です。

　お買い上げ頂き有難う御座います。　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年2月5日(火) 13：59 　　　Mail

CALIFORNIA STONE TOURINGですが、沢山のお問い合わせ頂き有難う御座いました。

この度嫁ぎ先が決まりました事ご報告させて頂きます。

　NOS及び中古部品ですが・・・・　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 13：29 　　　Mail

ガレージお掃除中です。

色々な部品を放出させて頂きますね。

ブレンボレーシングマスターシリンダー・ピストンサイズはPS15

殆ど使用しておらずショーケースに飾っていました。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 13：30 　　　Mail

私のルマン3に取り付けていたシートです。
程度極上です。割れ・ヒビ等はありません。

お陰様で売却済です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 13：36 　　　Mail

APRILIA前後ウインカーセット（取付ステー付）

750S3に装着されていたオリジナルです。リアのウインカーボディには「APRILIA　177935」の刻印が入っております。フロントウインカーボディには刻印は入っておりません。

コンディションはノンレストアです。貴重品だと思います。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 13：40 　　　Mail

VERLICCHIのスロットルASSYです。モトグッチではなくDUCATIのMHR R1とかF1に装着されていたと言えば理解出来ると思います。

新古品と言ってもいい状態でショーケースの中に飾ってありました。

配線を弄ればモトグッチでも使用可能です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 14：10 　　　Mail

850GT CALIF.用フロントフェンダーです。

中古品そのままではなく、過去に再クロームメッキを施してありますので綺麗な状態です。でも一カ所凹みがあるのがちょっと残念です。

ピカピカと言ってもいい状態だと思います。個人主観ですけれど

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 14：13 　　　Mail

850GT CALIF.用リアフェンダーです。

フロントフェンダー同様に過去に再クロームメッキを施してあります。

ピカピカと言ってもいい状態だと思います。個人主観ですけれど

メッキ代だけでも結構なお値段でした。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 14：21 　　　Mail

ループフレーム用レッグシールド（中古）

お買い上げ頂き有難う御座いました。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月18日(火) 14：44 　　　Mail

ループ用新品リアフェンダーです。

保管時のキズがあると思います。40年以上保管されていたのですからご理解して下さい。

　V7 700ポリス純正パニアケース　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月27日(木) 8：58 　　　Mail

FBでも紹介しましたV7 700ポリス純正パニアケースです。

数年前にイタリアにてNOSを入手して国内で塗装等を施し保管中です。

ループモデルなら全て装着可能です。部品構成は添付してパーツリストにて確認してね。入手した時のパニアの色はブルーでした。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月27日(木) 9：02 　　　Mail

ステーはクロームメッキの上に塗装されていたのですがメッキは経年老化していましたので、ブラスト後パウダーコーティングでステーと小物類を艶有り黒色で仕上ました。

ロックシリンダーも新品です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月27日(木) 9：07 　　　Mail

パニアケースの色は黒色で塗装！！

オールドタイプのデカールを張り付けてクリア仕上げです。

ラバー＆モール類を取り付けて完成です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月27日(木) 9：09 　　　Mail

ステーの仮付けです。勿論ボルトONです。

車両はV7SPECIALとなります。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2018年12月27日(木) 9：25 　　　Mail

装着してみると････純正はバランスがとれたデザインでいい感じですね。

FRPとは違って鉄板で製作されていますので重厚感があります。

まず入手出来ない純正パニアだと思います。

お陰様で売却済となりました。

　クラッチギァ・・・・・OIL漏れ　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年1月23日(水) 14：51 　　　Mail

オイルシール＆O-RING交換を行ってます。

SSTを使ってクラッチギァを外しましたが、クラッチギァがシャフトに仲良くなり過ぎ・・・・プーラーの出番となりました。いつもならスムーズに抜けるのですけれどね。

オイルシールを外して新品交換です。

　　　 Guzzino岩瀬です　　 2019年1月26日(土) 16：17 　　　Mail

クラッチギァは旧タイプのギァ歯の長さが短いタイプですが、残念な事にセレーションが傷んできていますので要交換という事で・・・

旧タイプのクラッチギァは廃盤で入手出来ない状況が続いておりますので新しいギァ歯が長いタイプに交換しておきました。

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